In diesem Video wird am VW Golf II gearbeitet, der überhitzt. Der Thermostat wird als Ursachenkandidat identifiziert und dann ausgetauscht. Dabei werden Kühlflüssigkeit abgelassen und Sensorteile abgebaut. Diverse Werkzeuge kommen zum Einsatz, und es wird viel diskutiert, während die Schrauben gelöst werden. Neue Teile werden eingebaut, inklusive Dichtungen und Thermostat, während auf richtige Schrauben geachtet wird. Am Ende wird getestet, ob der Motor wieder anspringt, nachdem die Kühlflüssigkeit aufgefüllt wurde.

Hochgeladen am 12.01.2025   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   B.F. ENGINEERING bei Youtube